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总体介绍


湖南工学院汽车零部件技术研究院成立于2016年。研究院遵照“国家急需、国内一流原则,主要致力于智能车辆设计与控制技术、车辆储能与节能技术、零部件高效精密加工及装备、汽车用轻量化材料开发及应用4个方向的科学技术研究与人才培养,服务于支撑国家和地方重大需求。

研究院相继获批“汽车泵类零部件设计制造技术国家地方联合工程实验室,“轻量化汽车零部件设计制造技术湖南省工程实验室,“汽车零部件制造与绩效提升技术湖南省应用基础研究基地,“节能汽车零部件设计制造技术湖南省高校重点实验室,“特种钢管深加工技术湖南省工程研究中心,湖南省院士专家工作站

研究院设有4个研究团队,共有专职和兼职研发人员50余人。 研究院充分发挥高校多学科、多功能的优势,积极联合国内外创新力量,有效聚集创新要素和资源,构建协同创新的新模式,努力形成“科学-技术-成果-产业化的科技协同创新基地和“寓教于研面向行业和领域的高水平人才培养基地。

研究院学科方向与衡阳市汽车及零部件产业紧密对接,长期围绕产业需求开展产学研合作,与衡阳市汽车及零部件骨干企业建立了良好的产学研合作关系。湖南工学院作为衡阳市汽车及零部件产业技术创新战略联盟副理事长单位,连续4年被评为联盟“协同创新先进单位

研究院设有透射电镜实验室、四通道道路模拟实验室、无人驾驶汽车实验室、振动测试实验室、发动机匹配实验室、高速切削实验室、特种加工实验室、扫描电镜实验室、残余应力实验室、摩擦磨损实验室、精密测量实验室等共15个实验室。现有四通道底盘振动试验系统、单体泵发动机实验台架、高速五轴加工中心、中走丝线切割机床、立式四柱液压机、轧机、扫描电镜、X射线残余应力测试系统、高温摩擦磨损试验机、三坐标仪、自动对刀仪、模拟仿真工作站、化学气相沉积系统等科研设备30余台套。





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