【讲座预告】Steel/CFRP混合方管抗弯吸能协同设计及地铁防撞结构应用

学术报告（讲座）内容

地铁车辆作为城市公共交通的骨干，其端部防撞结构的抗弯与吸能性能是保障司乘人员安全的关键所在。面对轨道交通装备轻量化、绿色化与高安全性的协同发展需求，采用钢与碳纤维复合材料相结合的混合结构，已成为实现下一代地铁车辆“轻质-高强-耐撞”一体化设计的重要途径。然而，在实际端部约束条件下，如何协同提升混合结构的抗弯承载力与能量吸收效率，仍面临材料-工艺-性能耦合设计、多参数影响机制不明确、工程适配性不足等一系列挑战。本报告将从地铁防撞结构的工程需求与发展趋势出发，重点阐述Steel/CFRP混合方管在端部约束与偏置加载下的力学行为与能量吸收机理。结合团队在混合结构塑性理论建模、多工艺制备与性能调控、参数耦合分析与多场景协同优化等方面的研究，系统介绍混合方管抗弯吸能协同设计的关键方法、技术路径及其在地铁防撞结构中的探索性应用。

报告人姓名

王东涛

报告人所在单位

湖南汽车工程职业大学

报告人职称

教授

学术报告时间

2025年12月11日下午14:00~16:00

学术报告地点

汽车零部件研究院7326

王东涛，中南大学博士/博士后，师从中车首席科学家冯江华院士，湖南汽车工程职业大学科技处副处长，株洲市青年科技人才，株洲市技术转移示范机构和株洲市高校知识产权服务中心负责人，湖南工业大学兼职硕士生导师。主要研究方向为载运装备结构强度和轻量化设计，主持湖南省自然科学基金等省部级课题5项，横向项目1项，以第一作者或通讯作者发表高水平SCI论文9篇，主编专著1部，以第一发明人授权知识产权10余项，其中授权发明专利4项；指导学生参加获省级以上奖励10余项。